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讲师评分:4.5
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  • 2015-09-14匿名
    老师讲课生动,活泼接地气实成
  • 2014-04-01李星
    宏皓讲师,他的课程生动详实,善于从理念、方法、行动上启发我们的思路,他向我们传授解决问题的方法,并鼓励我们勇于行动;在寓教于乐的氛围中,提升我们的管理技能,谢谢他!
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宏皓:江淮汽车升级的方向是智能汽车
2018-11-08 14:06:11 作者:宏皓 浏览次数:5

  美国当地时间11月6日,蔚来汽车披露了登陆纽交所以来的首份财报。财报显示,今年三季度,蔚来汽车营业收入14.7亿元,与上季度相比增长了31倍,但目前仍处亏损状态,净亏损28.1亿元,亏损幅度环比扩大56.6%。

  根据江淮与蔚来2016年签署的战略合作框架协议(以下简称框架协议),双方预计整体合作规模约100亿元,共同推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。

  而江淮1~9月,江淮汽车累计销量为36.16万辆,同比下滑5.53%。”销量下滑、利润下滑,江淮正在靠补贴过日子。江淮汽车发布的财报显示,今年前三季度,江淮共计收到新能源政府补贴10.28亿元。在此情况下,江淮为何还愿意拿出超23亿元的资金为蔚来建工厂?

  对业绩下滑的江淮来说,希望借投建蔚来工厂实现布局高端业务的转型之路错在商业模式上。只有用商业模式创新才能打造中国大品牌的智能汽车。汽车行业全球都是产能过剩的,汽车产业链上,既然全球都是产能过剩的,我们实际上不需要自己再生产任何过剩的汽车配件。怎么解决这个问题?互联网金融时代几个事情可以解决好。比如在我们要打造中国的一线大品牌智能汽车,我们可以筹集100亿的智能汽车产业基金。这个产业基金筹集起来以后,用20亿建立一个车迷网,作为一个网络销售渠道。未来所有的智能汽车我们通过互联网销售,而这个网络销售渠道,在未来五年之内,我们把它打造成一个独立的上市公司。我们再拿出20亿整合全中国的每一个城市的汽车修理厂,让所有的汽车修理厂作为汽车售后服务的加盟商,他们加盟以后,给消费者上当地的牌照,同时给消费者提供汽车售后服务。这个网络建立起来,五年之内,是不是可以把售后服务公司作为上市。最核心的是剩下的我们拿出几十亿资金,在全球找有才华的汽车行业的工程师和人工智能的工程师,给他们足够的激励,让他们设计出消费者满意的产品。他们设计出来的智能汽车,消费者不满意就不愿意交钱。我们每个月设计100辆智能汽车,里面有几辆汽车是让消费者兴奋尖叫,他们愿意提前付款。他们提前付款,那么另外的90几辆设计失败的智能汽车,我们认购失败,把钱退给消费者,我们就把那几辆智能汽车生产出来,几个月以后,卖给消费者,当然不是卖了,只是把智能汽车交给消费者。这样一来,我们看运用互联网金融的工具,我们是不是可以设计出全球最好看的智能汽车?最安全的智能汽车?功能最全的智能汽车?而这些智能汽车是中国人自主品牌,同时我们通过互联网销售,没有了中间环节,消费者用很少的钱,买到世界上最好看、最安全、功能最全的智能汽车。对传统的汽车实施降维打击,就像智能手机取代传统手机一样,用智能汽车取代传统汽车。


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